Redenen voor de breuk van de hoofdas van de kaakbreker

1. De prestaties van de apparatuur zelf
Als bij het maken van de excentrische as de warmtebehandeling niet goed wordt uitgevoerd, wordt de vermoeidheidsweerstand van de excentrische as verminderd.Zodra het in aanraking komt met relatief harde of onbreekbare materialen, zal weerstand worden gegenereerd, waardoor de excentrische as zwaarder wordt belast en de excentrische as vatbaar wordt voor scheuren.De excentrische as zal breken.

2. Onjuiste snelheidsregeling
Wanneer de belasting verandert, heeft het toerental van de bijbehorende dieselmotor ook te maken met relatief grote schommelingen.Als de snelheid tegelijkertijd te hoog is, is het stationaire toerental ook relatief hoog, wat de stabiliteit van de kaakbrekermotor zal beïnvloeden en de slijtage van het lichaam zal versnellen..Als de snelheidsregeling tegelijkertijd te klein is, veroorzaakt dit ook de onstabiele werking van de motor.

3. Onjuiste bediening
Tijdens het voeren zal het plotseling verhogen van de invoer of het veranderen van de andere eigenschappen van het materiaal ervoor zorgen dat de machine tijdelijk niet meer onder controle kan worden gehouden, wat resulteert in een fenomeen van snelle en langzame snelheid, zodat de kaakbreker onstabiel wordt bij hoge snelheid.Versnel de slijtage van de excentrische as.

4. Onjuiste structuur en lay-out
De belangrijkste reden is dat het structurele ontwerp van de excentrische schacht onredelijk is en dat er gemakkelijk spanningsconcentratie optreedt.Het komt voornamelijk tot uiting in de grote interferentie van het pasoppervlak van de excentrische as en de bewegende kegel, een te kleine filterfilet en geen losgroef, wat gemakkelijk langdurige overbelasting van de apparatuur kan veroorzaken. Running, de excentrische as zal vermoeid raken en versnelt slijtage, en voor die excentrieke assen met een kleinere breedte is het vatbaarder voor breuk.