Model | Grootte invoeropening | Maximale invoerrand | Verwerkingscapaciteit | Excentrische assnelheid | Motorkracht | Aanpassingsbereik | Gewicht |
PE-1200 × 1500 | 1200×1500 | 1020 | 300-600 | 180 | 160 | 150-300 | 100,9 |
Een kaakbreker gebruikt drukkracht om deeltjes te breken.Deze mechanische druk wordt bereikt door de twee kaken van de breker waarvan de ene vast zit terwijl de andere heen en weer beweegt.Een kaak- of knevelbreker bestaat uit een reeks verticale kaken, één kaak wordt stationair gehouden en wordt een vaste kaak genoemd, terwijl de andere kaak, een zwenkkaak genaamd, heen en weer beweegt ten opzichte van de kaak door een nok- of pitmanmechanisme dat werkt als een hefboom van klasse II of een notenkraker.Het volume of de holte tussen de twee kaken wordt de breekkamer genoemd.De beweging van de zwenkkaak kan vrij klein zijn, omdat volledige verplettering niet in één beweging wordt uitgevoerd.De traagheid die nodig is om het materiaal te verpletteren, wordt geleverd door een vliegwiel dat een as beweegt, waardoor een excentrische beweging ontstaat die ervoor zorgt dat de opening wordt gesloten.
Kaakbrekers zijn zware machines en moeten daarom robuust gebouwd zijn.Het buitenframe is over het algemeen gemaakt van gietijzer of staal.De kaken zelf zijn meestal gemaakt van gietstaal.Ze zijn uitgerust met vervangbare voeringen die zijn gemaakt van mangaanstaal of Ni-hard (een Ni-Cr-gelegeerd gietijzer).Kaakbrekers worden meestal in secties gebouwd om het procestransport te vergemakkelijken als ze ondergronds moeten worden gebracht om de bewerkingen uit te voeren.
Kaakbrekers worden geclassificeerd op basis van de stand van het zwenken van de zwenkkaak
1. Eenvoudige structuur en eenvoudig onderhoud.
2. Stabiele prestaties en lage bedrijfskosten
3. Flexibele instelling van de afvoeropening
4. Hoge weerstand tegen wrijving, slijtage en compressie met een langere levensduur.
We hebben nauwkeurig machinaal vervaardigde reserveonderdelen voor brekers, waaronder kop, kommen, hoofdas, mofvoering, mof, excentrische bus, kopbussen, tandwiel, tussenas, tussenasbus, tussenasbehuizing, hoofdframe stoelvoering en meer, we kunnen uw hele machine ondersteunen voor mechanische reserveonderdelen.
1.30 jaar productie-ervaring, 6 jaar buitenlandse handelservaring
2. Strikte kwaliteitscontrole, eigen laboratorium
3.ISO9001:2008, BUREAU VERITAS
Kwaliteit eerst, gegarandeerde veiligheid